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नई मारुति ऑल्टो को 660 सीसी इंजन मिलेगा

08 Aug 2017
आगामी सुरक्षा नियमों और उत्सर्जन मानदंडों के साथ, सभी निर्माताओं को अब मानदंडों को पूरा करने के लिए अपनी पूरी उत्पाद लाइन को अपडेट करना होगा। भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली वाहन, अल्टो को भी आगामी सुरक्षा मानदंडों को पूरा करने के लिए बड़ा बदलाव मिलेगा।
आगामी सुरक्षा नियमों और उत्सर्जन मानदंडों के साथ, सभी निर्माताओं को अब मानदंडों को पूरा करने के लिए अपनी पूरी उत्पाद लाइन को अपडेट करना होगा। भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली वाहन, अल्टो को भी आगामी सुरक्षा मानदंडों को पूरा करने के लिए बड़ा बदलाव मिलेगा। कंपनी ने पहले ही नई कार पर काम करना शुरू कर दिया है और उसने जापानी ऑल्टो की कुछ इकाइयों का आयात किया था, जिसका अब भारत में परीक्षण किया जा रहा है। जापानी ऑल्टो को 660 सीसी इंजन द्वारा संचालित किया गया है और इसे एएमटी या हस्तचालित ट्रांसमिशन के साथ लिया जा सकता है। अब अगर बिजनेस वर्ल्ड की एक रिपोर्ट पर विश्वास किया जाए तो उसी इंजन की नए ऑल्टो के भारतीय संस्करण पर भी आने की उम्मीद है। इस वाहन की 2019 में हमारे बाजार तक पहुंचने की उम्मीद है। यह नई प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जो की वर्तमान में भारतीय बाजार में बिक्री पर नहीं है। कंपनी ने इस बारे में कहा की “अगली पीढ़ी के ऑल्टो में, हम देख सकते हैं कि मारुति सुजुकी एक छोटे लेकिन अधिक शक्तिशाली इंजन के साथ आ रही है। यह अल्ट्रा-रिफाइंड 660 सीसी पेट्रोल मोटर, अधिक ईंधन कुशल होगा और बीएस-वीआई उत्सर्जन मानकों के अनुरूप होगा। हालांकि, इसकी हाई-एंड टेक्नोलॉजी के कारण इसकी कीमत वर्तमान 800 सीसी (बीएस -4) के संस्करण के बराबर या उससे थोड़ी अधिक होगी। यह ग्राहकों के लिए एक जीत की स्थिति होगी क्योंकि उन्हें थोड़ा अतिरिक्त कीमत पर बेहतर लाभ के साथ बेहतर तकनीक प्राप्त होगी। इसका अनिवार्य रूप से अर्थ यह है कि ऑल्टो अब स्पेक्ट्रम के निचले स्तर पर मौजूद होगी, जहां नैनो वर्तमान में मौजूद है। हालांकि नैनो वॉल्यूम के मामले में बहुत सफल नहीं थी, लेकिन इससे अल्टो 800 के नीचे एक नया प्रवेश स्तर खंड बना है, जिसमें काफी संभावनाएं हैं। ऑल्टो की नई संस्करण में 30 किमी प्रति लीटर से अधिक की ईंधन अर्थव्यवस्था का आंकड़ा होने की संभावना है। श्रोत: कारटॉक़

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